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移動源監(jiān)測與管控解決方案

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移動源監(jiān)測與管控解決方案


1、系統(tǒng)簡介


國務(wù)院印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》及生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)行動方案》中明確要求,加快建設(shè)完善監(jiān)控體系,建設(shè)“天地車人一體化”排放監(jiān)控系統(tǒng),提高尾氣排放監(jiān)管工作效率,與大氣污染防治工作充分結(jié)合,推進(jìn)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

移動源由于分布廣、可移動等特點(diǎn)導(dǎo)致其難于監(jiān)管,目前我國對移動源環(huán)境管理仍處于探索階段,管理還很薄弱,還未形成有一套成熟有效管理體系,同陽科技已在移動源監(jiān)測及管控領(lǐng)域深耕多年,2015年同陽科技成功研發(fā)出機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng),可以快速有效的對道路上正常行駛的車輛進(jìn)行尾氣監(jiān)測,目前已經(jīng)在十余個省、五十多個地級市有應(yīng)用案例,同陽科技在近幾年又陸續(xù)推出黑煙車智能抓拍系統(tǒng)、重型柴油車車載診斷系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、移動源綜合管控平臺、非道路移動機(jī)械監(jiān)管解決方案等,致力于移動源全方位一體化綜合管控,已構(gòu)建連續(xù)、實(shí)時、在線的動態(tài)監(jiān)測控制體系,實(shí)現(xiàn)高效監(jiān)控、篩查高污染、高排放車輛,遏制非道路移動機(jī)械超標(biāo)排污行為,提高尾氣排放監(jiān)管工作效率,加強(qiáng)移動源排放監(jiān)管能力建設(shè)。



2、系統(tǒng)架構(gòu)

基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,建立“天地車人一體化”排放監(jiān)控體系,實(shí)現(xiàn)移動污染源從監(jiān)測數(shù)據(jù)到?jīng)Q策和治理路徑的閉環(huán)支撐。


方案總體框架圖



3、系統(tǒng)特點(diǎn)


“天”:通過尾氣遙感及黑煙車抓拍系統(tǒng)等科技手段對道路上正常行駛的機(jī)動車進(jìn)行尾氣監(jiān)測,在進(jìn)行超標(biāo)篩選的同時也可以進(jìn)行尾氣排放普查。

“地”:以現(xiàn)有環(huán)檢線為基本,建立維修檢測的閉環(huán)管理制度,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全部上傳中心平臺進(jìn)行統(tǒng)一管理。

“車”:基于重型柴油車OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng),可以對每一輛車的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時跟蹤,從而對車輛排放信息進(jìn)行管控,對異常車輛進(jìn)行統(tǒng)一管控。

“人”:通過人工移動執(zhí)法系統(tǒng)可以對路面上的行駛車輛進(jìn)行抽檢并處罰,彌補(bǔ)監(jiān)控體系的漏洞。

“一中心”: 通過天地車人一體監(jiān)控體系建設(shè)中心管理平臺,提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)服務(wù)發(fā)布和共享交換機(jī)制,實(shí)現(xiàn)環(huán)境信息資源交換、共享、管理、應(yīng)用和分析。






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